La semana pasada, algunas zonas de Upper Cumberland parecían una zona de guerra. Una vez que la nieve y el hielo se derritieron, los que no somos trabajadores de líneas nos aventuramos a salir de nuestras casas y mirar a nuestro alrededor. Si vives en la ciudad, es posible que a primera vista no hayas visto tantos daños como consecuencia de la tormenta. Pero en otras zonas la historia es distinta. Farolas inclinadas, cientos de ramas esparcidas por el suelo como cerillas, algunas de ellas bloqueando las vías de acceso a los servicios públicos. En algunos lugares abundaban los postes eléctricos rotos.

Equipos sobre el terreno en la tormenta de hielo y nieve de 2021

Pera Bartlett derribada en 2021 por la tormenta de nieve y hielo UCEMC

Esto es a lo que se enfrentaron los trabajadores de líneas de la UCEMC mientras continuaban restableciendo el suministro eléctrico a los miembros restantes que se quedaron sin electricidad la semana pasada. Las cuadrillas de derechos de paso se adelantaron a los trabajadores de líneas para despejar el camino de cientos de árboles que se partieron con el frío. Se cayeron postes con transformadores y líneas aún enganchados, y el alumbrado público quedó tendido en el suelo. Este sistema meteorológico invernal tuvo toda la fuerza de un huracán, pero sin agua. El hielo y la nieve dejaron tras de sí daños similares a los de un tornado, pero más generalizados.  

Este poste se partió como una ramita en la tormenta de hielo y nieve de 2021.

Tripulación de la UCEMC en Dodsons Branch en la tormenta de hielo y nieve de 2021

Las cuadrillas de Tri-County Electric Membership Corporation, Ft. Loudoun Electric Cooperative, Blue Ridge Mountain Electric Membership Corporation y Appalachian Electric Cooperative ayudaron a las cuadrillas de la UCEMC en las tareas de restablecimiento, que se redujeron a las zonas dispersas y más aisladas a finales de la semana. En el distrito de Livingston, el restablecimiento del suministro eléctrico se vio dificultado por el gran número de árboles caídos sobre las líneas eléctricas en las zonas más rurales, que bloqueaban las carreteras de acceso, impedían la instalación de postes y la sustitución de líneas. Las excavadoras, los camiones cisterna y las cuadrillas se enfrentaron a un terreno más accidentado y a grandes daños a medida que los trabajos de restablecimiento se adentraban en los cortes dispersos a lo largo de colinas y carreteras remotas sin asfaltar. 

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